Транспортная блокада РФ и РБ
"А ведь грядет полная транспортная блокада, ненаглядная Катерина Матвеевна, и это означает пиzдец не только вашим прокладкам, но вообще всему, включая лекарства.
Я, как битый не раз в песках Туркестана, разлюбезная Катерина Матвеевна, конечно же ко всему готов (что нам пролетариям терять?, прокладками, памперсами и тампонами всякими отродясь не пользовался), а как с другими быть?
Засим, остаюсь вечно верный вам красноармеец Сухов — борец за счастье всех народов."
С утра только хорошие новости, как, впрочем, и всегда.
Польша и страны Балтии призвали Евросоюз запретить провоз грузов автомобильным и морским транспортом в Россию и Беларусь, а также провоз товаров из этих стран. Министры транспорта четырех стран подписали совместное обращение в преддверии саммита ЕС.
Вчера США отменили повышенные пошлины для 352 китайских товаров. Трамп в 2018 году установил 25-процентную пошлину на импорт целого ряда товаров из КНР. Пошлины отменены задним числом — с 21 октября 2021 года, то есть импортерам вернут оплаченные пошлины, — и до конца этого года. Сдается мне, это цена, которую дядюшка Си запросил и получил за выступление против войны в Украине и за отказ предоставить путинизму военную помощь.
Наблюдаем.
Китай отказался от транзита грузов через Россию. Bloomberg узнал об исключении России из цепочки поставок. Контейнерные перевозчики отправляют грузы морем, любым способом избегая транзит через Россию и Беларусь.
Санкции Запада продолжают отключать Россию и Беларусь от мировой экономики. Согласно Bloomberg, более миллиона контейнеров, которые должны были быть отправлены из Китая в Европу по железной дороге, теперь должны быть перенаправлены по морю, поскольку они проходят через Россию и Беларусь.
При этом новые маршруты по морю увеличивают расходы и угрожают усугубить хаос в глобальной цепочке поставок, однако компании не рискуют использовать территорию РФ и РБ для транзита, опасаясь рисков попасть под санкции США и ЕС.
Более того, компании опасаются не только санкций, но и реакции европейских и американских потребителей, которые могут объявить бойкот любой компании, которые используют российские железные дороги в качестве транзитера.
"В связи с бушующей в Украине российской войной экспортеры и логистические фирмы, перевозящие автозапчасти, автомобили, ноутбуки и смартфоны, теперь стараются избегать наземных маршрутов, проходящих через Россию или зону боевых действий. Угрозы безопасности и платежные барьеры, связанные с санкциями, растут, как и опасения, что клиенты в Европе могут бойкотировать продукты, которые используют российские железные дороги", — пишет Bloomberg.
Ранее профсоюзы шведских и британских докеров заявили, что собираются блокировать суда РФ и суда с российскими грузами.
Оптимистичное вангование о «перспективах» на РФ: на кейсе Фридмана видно, что путлеровские олигархи стали средним классом в нижнем сегменте (2500 фунтов в месяц), средний класс станет нищим, а бедные просто вымрут.
И не надо длинных простыней с объяснениями от «экономистов», почему это так.
Для не замутненного пропагандой сознания всё просто и очевидно.
Помните, пиzдец теперь пишется именно так.
Ось така путня, малята.
PS. Я вам так скажу: если месяц назад стоял вопрос, будет ли после войны существовать Украина, то сегодня возник вопрос – будет ли существовать Россия, причем, поднимают этот вопрос сами «дорогие россияне».
О чем будем говорить еще через месяц – фантазируйте сами.
И будьте мне здоровы.
![](/uploads/media/topic/2022/03/24/09/07429328b961f29b7b5e.png)
Я, как битый не раз в песках Туркестана, разлюбезная Катерина Матвеевна, конечно же ко всему готов (что нам пролетариям терять?, прокладками, памперсами и тампонами всякими отродясь не пользовался), а как с другими быть?
Засим, остаюсь вечно верный вам красноармеец Сухов — борец за счастье всех народов."
С утра только хорошие новости, как, впрочем, и всегда.
Польша и страны Балтии призвали Евросоюз запретить провоз грузов автомобильным и морским транспортом в Россию и Беларусь, а также провоз товаров из этих стран. Министры транспорта четырех стран подписали совместное обращение в преддверии саммита ЕС.
Вчера США отменили повышенные пошлины для 352 китайских товаров. Трамп в 2018 году установил 25-процентную пошлину на импорт целого ряда товаров из КНР. Пошлины отменены задним числом — с 21 октября 2021 года, то есть импортерам вернут оплаченные пошлины, — и до конца этого года. Сдается мне, это цена, которую дядюшка Си запросил и получил за выступление против войны в Украине и за отказ предоставить путинизму военную помощь.
Наблюдаем.
Китай отказался от транзита грузов через Россию. Bloomberg узнал об исключении России из цепочки поставок. Контейнерные перевозчики отправляют грузы морем, любым способом избегая транзит через Россию и Беларусь.
Санкции Запада продолжают отключать Россию и Беларусь от мировой экономики. Согласно Bloomberg, более миллиона контейнеров, которые должны были быть отправлены из Китая в Европу по железной дороге, теперь должны быть перенаправлены по морю, поскольку они проходят через Россию и Беларусь.
При этом новые маршруты по морю увеличивают расходы и угрожают усугубить хаос в глобальной цепочке поставок, однако компании не рискуют использовать территорию РФ и РБ для транзита, опасаясь рисков попасть под санкции США и ЕС.
Более того, компании опасаются не только санкций, но и реакции европейских и американских потребителей, которые могут объявить бойкот любой компании, которые используют российские железные дороги в качестве транзитера.
"В связи с бушующей в Украине российской войной экспортеры и логистические фирмы, перевозящие автозапчасти, автомобили, ноутбуки и смартфоны, теперь стараются избегать наземных маршрутов, проходящих через Россию или зону боевых действий. Угрозы безопасности и платежные барьеры, связанные с санкциями, растут, как и опасения, что клиенты в Европе могут бойкотировать продукты, которые используют российские железные дороги", — пишет Bloomberg.
Ранее профсоюзы шведских и британских докеров заявили, что собираются блокировать суда РФ и суда с российскими грузами.
Оптимистичное вангование о «перспективах» на РФ: на кейсе Фридмана видно, что путлеровские олигархи стали средним классом в нижнем сегменте (2500 фунтов в месяц), средний класс станет нищим, а бедные просто вымрут.
И не надо длинных простыней с объяснениями от «экономистов», почему это так.
Для не замутненного пропагандой сознания всё просто и очевидно.
Помните, пиzдец теперь пишется именно так.
Ось така путня, малята.
PS. Я вам так скажу: если месяц назад стоял вопрос, будет ли после войны существовать Украина, то сегодня возник вопрос – будет ли существовать Россия, причем, поднимают этот вопрос сами «дорогие россияне».
О чем будем говорить еще через месяц – фантазируйте сами.
И будьте мне здоровы.
![](/uploads/media/topic/2022/03/24/09/07429328b961f29b7b5e.png)
Нет комментариев